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汽车液压制动系统轮缸压力阶梯减压控制特性分析

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摘要

基于BrakeHydraulics软件库和MK20型压力调节器建立了液压制动系统仿真模型,并在此基础上定量分析了制动系统阶梯减压控制周期或占空比和压差与轮缸压力变化率的关系,为ABS、ASR、ESP等与制动相关的控制系统中确定阶梯减压控制占空比提供了依据.

著录项

来源
《汽车工程》|2014年第1期|88-92|共5页
作者
齐志权; 裴晓飞; 马国成; 王宝锋;
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作者单位

北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;

北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;

北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;

北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
压力调节器; 轮缸压力; 阶梯减压; 占空比;
入库时间 2022-08-17 23:42:46

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