车辆行驶阻力测量风洞法与滑行法对比试验研究

摘要

GB 18352.6—2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》中提出了风洞法测量道路行驶阻力,为验证风洞法测量结果的准确性,针对2辆样车进行了实车试验,并与滑行法进行对比.结果表明,风洞法测得的行驶阻力与滑行法测量结果的偏差在±1.25％以内,风洞法与滑行法行驶阻力测量结果循环能量差在±1％以内,满足国Ⅵ排放标准中两种方法之间的循环能量差在±5％以内的要求,验证了风洞法测量结果的准确性及测量设备的有效性.