货车驾驶室悬置系统性能参数优化设计

摘要

以某货车驾驶室悬置系统为研究对象,为改善其隔振性能,对其性能参数进行优化设计.首先采用参数辨识和曲线拟合的方法,用等效刚度系数和等效阻尼比系数修正弹性元件设计参数,获取准确的等效仿真模型.其次,采用DOE试验方法,对影响模态频率的弹性性能参数和尺寸性能参数进行了灵敏度分析.最后,对影响隔振性能的主因进行优化设计并进行试验验证,试验结果表明,平顺性提高了20％,说明此方法对改善模型的准确性和优化驾驶室悬置系统合理有效,具有工程应用价值.