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王树权; 李作兴;
不详;
配气相位; 误差; 汽车; 维修; 发动机;
机译:小型增压汽车发动机中适合多模式燃烧的配气策略比较:第二部分:SACI燃烧模式下的中负荷运行
机译:曲轴的平衡在发动机的生产和修理中
机译:配气生物乙醇内燃技术的气门正时短冲程发动机性能表征
机译:用于多缸天然气发动机(第一报告)压缩比对发动机性能的影响和每个气缸中的自动点火正时的变化的影响
机译:燃料分配对以天然气为燃料的火花点火发动机中循环燃烧变化的影响。
机译:柴油和可再生燃料混合气对压燃式发动机排放影响的数据集
机译:柴油发动机转换为顺序端口注入压缩天然气发动机的效果在变化发动机速度下的汽缸压力VS曲柄角
机译:飞机发动机生产率变化导致直接劳动力需求变化的调查
机译:使用直流电源放大输入信号幅度变化和相位AC变化的功率放大器,过程和设备将输入信号幅度变化和相位变化放大到所需功率电平以生成信号幅度变化和相位变化的过程A多个具有恒定振幅和相位变化的信号,并使用DC电源合成负载中输出的输入波形,出口波形。发射机产生的信号在功率和所需的范围外变化所需的载波频率。输入信号幅度变化和相位变化,用于产生信号幅度变化和相位变化的系统,多个具有恒定幅度和相位变化的信号,以及用于合成输入波形,波形的设备直流电源在负载中的出口
机译:适用于配管系统的管子,适用于配管系统的配管系统,配管用于将加压的天然气液化。将天然气的加压过程从存储位置运输到目标位置,以及容器用于存储加压的液化天然气。适用于管道输送网络的系统中,用于输送加压的液化天然气
机译:内燃发动机进气系统的配气或配气装置
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