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汽车悬架系统振动控制技术研究现状

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摘要

悬架是保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性的重要总成,传统汽车悬架无法在各种变化的行驶条件下提供良好的减振性能.本文介绍并评价了几种以现代控制理论为核心的悬架控制技术.

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来源
《汽车工艺与材料》 |2001年第2期|24-27|共4页
作者
孙建民; 杨清梅; 陈玉强;
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作者单位

黑龙江交通高等专科学校,黑龙江,哈尔滨,150050;

哈尔滨工程大学,黑龙江,哈尔滨,150001;

哈尔滨工程大学,黑龙江,哈尔滨,150001;

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正文语种 chi
中图分类 U463.33.03;
关键词
悬架; 振动; 控制;

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