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张运东; 杨丹; 陶骏; 张水平;
东风商用车有限公司技术中心;
涡轮增压器进气管; 增韧聚丙烯; 热塑弹性体; 轻量化;
机译:开发具有延长的后进气门闭合阀门和两级涡轮增压器的侵略性米勒循环发动机
机译:重型商用车进气系统开发的方法论
机译:完全进气和不进气允许的双入口涡轮增压器涡轮的脉冲性能建模
机译:双进气涡轮增压器和双进气涡轮增压器稳态性能的比较
机译:利用灵活的进气门致动,现代柴油机中的涡轮增压器图减小和有效压缩比的估算。
机译:用于有源骨集成植入式设备开发的新型表面电容式刺激器
机译:商用车涡轮增压器
机译:机械2.5%,40%内收缩进气道的瞬时变形及其对涡轮增压器失效的影响
机译:用于内燃机的废气涡轮增压器具有进气壳体和集成在进气壳体中的用于冷却空气的管路,由此管路将冷却空气引导到涡轮转子的转子盘上
机译:分离室式防喘振阀及应用其的商用车涡轮增压器系统
机译:用于吸入机动车辆的内燃机的环境空气的进气装置设有涡轮增压器,其中涡轮增压器连接至进气管。
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