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基于EXCITE Power Unit和PistonRings联合仿真的活塞-环动力学分析

         

摘要

应用多体动力学软件EXCITE Power Unit和EXCITE Piston&Rings联合仿真对某柴油机进行活塞热态型线迭代修正,并进行环动力学分析,计算活塞窜气量.结果表明,基于修正的活塞热态型线计算的活塞窜气量与试验值更加接近.

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