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某种轻型客车SCR后处理系统耐硫性研究

         

摘要

高压共轨+ SCR技术是发动机实现国V排放两种典型路线的一种,而低硫燃油的供应是柴油车实现国V排放标准的重要支撑.高硫含量燃油的长期使用势必会导致发动机及后处理系统产生故障,影响顾客的正常使用.以某种轻型客车(GVW>3.5t)匹配SCR后处理为例,着重探究SCR后处理在整车实际应用中的耐硫性.

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