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汽车紧固件六价铬替代技术

         

摘要

2000年,欧盟委员会和欧洲议会颁布了2000/53/EC报废汽车指令(ELV),引发了世界各国对汽车中使用铅、汞、镉、六价铬四类重金属的研究与管理。我国为保护环境,促进循环经济,实现汽车工业的可持续发展,于2006年制定了《汽车产品回收利用技术政策》并颁布实施,要求限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯及多溴联苯醚。据调研显示,紧固件涂镀层中六价铬的超标是在我国整车企业中普遍存在,且较为严峻的问题之一。而对于六价铬替代技术,能否达到涂镀层技术要求及带来的成本压力是整车企业考虑的重点。

著录项

  • 来源
    《汽车与配件》 |2013年第2期|44-47|共4页
  • 作者

    贾彦敏; 董长青; 孙建亮;

  • 作者单位

    中国汽车技术研究中心;

    中国汽车技术研究中心;

    中国汽车技术研究中心;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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