虚拟载荷在底盘系统耐久试验的应用研究

摘要

汽车底盘开发过程中的传统耐久性试验,用于试验的载荷来源,多为实车采集,此种方法存在严重依赖物理样车、开发试验周期长、采集载荷有限等缺点。本文基于多体动力学仿真技术,试验场数字模型,在Adams虚拟模型内生成虚拟载荷,输入底盘系统台架耐久试验作为目标载荷,替代实际样车载荷采集过程,进行底盘系统台架耐久试验验证。经过多车型研发应用,虚拟载荷台架应用试验技术已形成标准,作为底盘系统耐久考核的关键手段。