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一种轮边减速器的壳体设计

         

摘要

适配纯电动新能源车辆的轮边减速器受限于结构尺寸,内腔通常较小,长期运转后,内腔油压较大,通气塞处常常漏油.减速器内液面位置以上的轴承润滑状态较差.本文介绍一种轮边减速器的壳体设计,解决轴承润滑和通气塞漏油的问题.

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