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吴桑; 王宏雁;
同济大学中德学院,上海,201804;
汽车; 碰撞; 刚度系统; 变形能网格图; 事故研究;
机译:EES与事故车辆速度变化之间的关系,考虑了k因子和无滑动变形深度
机译:车速和速度对交通流变道引起的安全碰撞过渡的影响
机译:碰撞时速度恢复系数与初始汽车速度之间的关系模型
机译:考虑交通量与车速之间关系的道路交通噪声预测
机译:使用未校准的交通管理摄像机估算平均车速的算法。
机译:车速对火鸡秃鹰起航的影响:对鸟类与车辆碰撞的影响
机译:基于三维激光扫描数据的交通事故车辆碰撞角建模
机译:美国国家公路交通安全管理局(NHTsa)改装大众兔的评估:以39.1英里/小时的速度对1982年的大众兔进行26°C移动可变形屏障的mDB(移动可变形障碍) - 车侧面碰撞试验
机译:记录交通事故车辆伤害的方法以及记录交通事故车辆的包
机译:事故车辆碰撞变形测量装置
机译:实时传输的方法,其提供事故车辆的信息以标准化事故车辆的损坏,预测车辆碰撞造成的乘员伤害,以及用于该事故的计算机可读记录介质
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