基于模态分析的油门踏板抖动问题改善

摘要

为解决某车型在特定工况下油门踏板抖动的问题,文章通过对该车型前防火墙局部模态和油门踏板约束模态测试分析,初步得出油门踏板抖动问题是由其本体模态问题导致的.通过采用装载质量块来改变油门踏板模态频率的方式,确认了问题根源为油门踏板自身模态问题,最终通过优化油门踏板结构解决了其抖动的问题.基于模态分析,针对车内零部件NVH问题提出的锤击模态验证的方法能快速定位问题的根源,对于解决车内振动噪声问题有很好的借鉴意义.