客车冷却角传动系统设计方案

摘要

客车发动机受功率逐渐加大及排放法规升级的影响,造成发动机散热器的散热能力需求加大,常规横置散热系统布置无法满足散热需求,需采用纵置角传动冷却方式。本文根据市场反馈的角传动减振垫损坏及角传动器损坏现象,优化了角传动结构形式及角传动器的安装布置,有效解决问题。