改变磁通密度对于汽车发电机效率的影响

摘要

随着汽车越来越向电子化方向发展,车上的用电设备明显增加,市场对发电机性能及效率的要求也明显提高。影响发电机效率的因素有很多,如发电机定子转子的损耗、整流桥二极管的损耗、定子的槽满率和定子转子的气隙等。优化效率的方案都需要通过复杂的计算来进行,那是否能够通过其他方法有效地解决这个问题呢？本文将通过有限元分析2款发电机内部磁通密度的分布情况和试验数据的结果,来说明改变磁通密度对发电机效率是有影响的[1]。