悬架构造及使用（三）

摘要

五、悬架的基本型式及主要特点在悬架机构中,不同的导向杆件决定了车轮不同的运动形式,按照车轮的运动形式,悬架可分类如下: 1.非独立悬架左右两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架(或车身)下面。这种方式以大客车、货车为主。在轿车中,非独立悬架一般仅用于后面的驱动桥。由于钢板弹簧本身可兼起导向机构的作用,并有一定的减振作用,使得悬架机构大为简化。