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闫宏艳; 孙玉宝; 张振东; 黄亮;
南京信息工程大学江苏省大数据分析技术重点实验室江苏省大气环境与装备技术协同创新中心;
江苏省气象局江苏省气象服务中心中国气象局交通气象重点开放实验室;
能见度识别; 多通路网络; 大气散射模型; 注意力融合;
机译:基于指纹识别的得分等级和自适应模糊决策等级融合的混合融合
机译:分布式人通过网络 - 明智等级融合共识重新识别
机译:通过网络等级融合共识对分布式人员进行重新识别
机译:雾天基于地标探测的能见度预测
机译:城市交通路线引导,网络控制和驾驶员响应之间的相互作用:基于算法和模型的融合框架。
机译:基于神经网络的应用基于神经网络的特征提取和数据融合来通过可见/短波近红外线和近红外高光谱成像进行地理原产地对地域原产地识别
机译:将当地的道路等级和一天时间交通进入车辆特定的电力分析,用于城市高速公路车辆排放估计
机译:交通控制设备,能见度和铁路 - 公路等级交叉口,2000。高速公路运营,Capacaity和交通控制
机译:跟踪红外线和无线电波:识别仍在运动的物体(例如,能见度低,雾天或雨天的车辆)
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