通航机组指派模型与算法的研究

摘要

为了提高通用航空机组指派的效果和效率,针对以任务需求为导向的多约束通航机组指派问题建立了机组指派优化模型。以天为单位对排班表处理,根据任务数量对种群和染色体基因数动态调整,构建基于单个基因适应度的交叉和变异策略,提高了算法的执行效率,加快了优化速度。实验结果表明,该模型和算法的提出可对通航机组指派问题进行快速有效的求解。