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基坑后排桩倾斜的双排桩受力与变形特征

         

摘要

双排桩中的前排桩向基坑一侧发生倾斜时,需侵占一定的空间,且前排桩可能与后续建筑物的桩基础发生空间冲突,若采用后排桩倾斜则可避免该问题.文章基于有限元方法,探讨了双排桩中后排桩不同倾角对基坑水平位移、前后排桩内力的影响,计算结果表明:随着后排桩倾角的增大,前排桩、后排桩与土体的水平位移均发生明显减小.随着后排桩倾角的增大,前排桩弯矩最大值呈现增大、后排桩弯矩最大值呈现减小的趋势.基坑安全系数随着后排桩倾角的增大逐渐增大.

著录项

  • 来源
    《安徽建筑》 |2020年第12期|86-88|共3页
  • 作者

    王祖珍; 董阁; 汪东林;

  • 作者单位

    安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 安徽合肥230088;

    公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心 安徽合肥230088;

    安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 安徽合肥230088;

    公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心 安徽合肥230088;

    安徽建筑大学 安徽合肥230601;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 桩基测试;
  • 关键词

    双排桩; 后排桩; 倾斜; 水平位移;

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