黄土隧道底鼓机理分析与防治技术

摘要

针对兰州南绕城高速公路某黄土隧道仰拱填充顶面纵向裂缝病害,采用现场变形观测、数值模拟等方法对隧道底鼓的机理和发展过程进行分析,通过仰拱填充顶面竖向沉降观测,利用有限元软件对仰拱及仰拱填充不均匀沉降受力进行分析,发现其裂缝产生原因主要是仰拱结构中部产生的拉应力超过仰拱填充混凝土抗拉强度,根据分析结果结合实际工况,制定锁脚锚管+钢筋混凝土路面的防治方案,并在实践中验证该方案的有效性。其研究成果不仅指导了现场施工,同时对优化黄土隧道的支护体系提供了依据,为类似工程建设提供参考。