北京—上海和上海—广州航路实现雷达监控条件下缩小飞行间隔飞行

摘要

自1998年4月1日零时起,民航总局决定在北京—上海、上海—广州民用航路实施雷达监控条件下的缩小飞行间隔飞行。两架飞机纵向间隔由10分钟(约150公里)的间隔缩小到5分钟(75公里)。缩小间隔后可以扩大这两条繁忙航路空域的容量,增大空中流量,提高飞行正常率。航空公司可以降低消耗,增大效益。与此同时,航路雷达和甚高频通信的覆盖增强了航路飞行安全的保障能力。北京—上海和上海—广州航路实现雷达监控条件下缩小飞行间隔飞行,这是继1995年10月1日北京—广州航路实现雷达监控下缩小飞行间隔,1997年12月30日北京首都机场终端区实现雷达管制的又一民航