EGR冷却器散热性能优化研究

摘要

利用CATIA软件建立冷却器三维模型,并在AVL-Fire软件中对某款EGR冷却器的流场、温度场进行数值模拟,通过试验验证其合理性与准确性.为达到要求冷却效果,拟在冷却管上添加不同扰流槽来优化冷却器结构,并用数值模拟方法进行分析.结果 表明,由于管内废气的流速降低,改进后带凹槽的冷却管结构使冷却器的冷却效率提升了8.83％,对以后EGR冷却器优化研究提供了一定的参考.