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基于分枝模态法的面对称布局飞行器结构动力学建模

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摘要

针对面对称布局飞行器整体模态具有对称和反对称的特征,应用分枝模态法建模时采取以对称和反对称模态划分分枝,避免了按部件划分分枝产生的约束模态问题,且分枝间实现惯性和气动力解耦,有助于减缩自由度和计算规模.数值算例表明:其建模精度满足工程要求.

著录项

来源
《上海航天》|2011年第2期|27-31|共5页
作者
史晓鸣; 许泉; 杨炳渊; 唐国安;
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作者单位

复旦大学力学与工程科学系,上海200433;

上海机电工程研究所,上海200233;

上海机电工程研究所,上海200233;

上海机电工程研究所,上海200233;

复旦大学力学与工程科学系,上海200433;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类航空器结构力学;
关键词
飞行器结构; 子结构; 动力学; 分枝模态法; 面对称; 解耦; 有限元;

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