新一代大型飞机材料技术

摘要

飞机的“油耗”是航空公司特别关注的指标。最新的波音787承诺可降低油耗20名，其中通过大量使用复合材料（用量将为50名）可降低油耗8％；A350为了在竞争中取胜，在其改进方案A350XWB中使用复合材料可达52名；150座级的波音737和A320的后继机也将大量使用复合材料。我国的大型飞机项目已经上马，在大飞机材料的应用方面我国与欧美国家有哪些差距？在选材方面应注意哪些问题？带着以上问题，记者采访了北京航空材料研究院的曹春晓院士。