数据驱动的进场管理系统滑行效能提升研究

摘要

随着民航事业的快速发展,当前国内外大型繁忙机场多数配备进场管理系统(AMAN),辅助管制员对本场航班进行管理.然而AMAN系统主要聚焦于空中,对地面运行的影响需要进一步研究与量化.为了充分挖掘现有AMAN系统的潜能,提升机场服务能力,研究以场面滑行时间作为评估指标,使用描述性统计方法,对广州白云国际机场新一代AMAN系统进行评估.实例分析表明:AMAN的引入能够实现滑行时间的减少,航空器跑道就近着陆率的提升是缩短滑行时间的有效措施.