大涵道比涡扇发动机风扇转子支承结构的设计变化

摘要

＜正＞几十年来,大涵道比涡扇发动机在性能、结构等方面有了天翻地覆的改进。但其风扇转子的支承结构的设计在投入商业运营的前30年（1970—2000年）并没有太多变化,只是在进入21世纪才出现了重大改变。发动机的转子支承方案,是指多转子发动机各个转子的轴承如何安排、轴承载荷如何外传到机匣,是发动机总体设计中需要着重处理的重要问题。要从发动机性能、质量、装配、加工及结构复杂程度等方面全盘考虑,做出最