在给定温度和加速度的条件下,用8次导轨试验的结果确定0.7-ES-6400（MK29 Mod 0）火箭发动机的动力性能。规定温度为-54℃,+21℃,+63℃的0.7-ES-6400火箭发动机放在专门设计的导轨滑撬上,并在海军武器试验室的158.5米的导轨上点火。用试验滑撬的结构重量控制燃烧结束时的速度,并由此建立要求的加速度和作用到发动机上相应的惯性力。在沿滑轨运动期间,8次发动机试验均经受了15～18g的平均加速度。发动机都成功地经受住了负担的过载,没有引起燃烧室的破裂和药柱的破碎。测得的性能数据与计算估计的数据很吻合。由达些试验结果可以推断:在温度为-54～+63℃,受到15～18g的加速度条件下,0.7-ES-6400（MK29 Mod 0）火箭发动机将满意地工作。可认为,发动机能承受在导轨上发射时所引起的横向与侧向颤震。对于使用像海军武器试验室的158.5米的短而速度为中等的导轨设备,推进系统需具备的特点是:发动机燃烧时间短,推力中等人小,以及推进剂重量与总重之比高。
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