脉冲爆震发动机中温度和组分浓度测量技术的发展

摘要

脉冲爆震发动机内部工作条件极其恶劣,测量爆震波温度和某组分浓度十分困难.本文回顾了近几年国内外在爆震温度场测量方面的技术发展,特别是应用激光诊断技术测量爆震波的温度和某些组分浓度.总结了国内外应用光学诊断技术测得的爆震波火焰温度,结果发现:对气体燃料/氧气而言,在化学恰当比下一般其爆震波温度大约为3 900 K,与CJ理论值非常接近;然而对液态燃料JP-10而言,当氧化剂为氧气时,爆震波温度为2 500 K;当氧化剂为空气时,爆震波温度仅仅约为1 500 K.