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刘永红; 廖瀚博; 余志; 蔡铭;
中山大学工学院∥广东省智能交通系统重点实验室;
环境影响; 交叉口控制方式; 微观交通仿真; 综合评估; CMEM;
机译:机器人操纵器控制方式切换方法研究:第一篇报告,基于位置和力偏差的控制方式切换方法的建议
机译:基于模拟的综合评估模型E3ME-FTT-Genie的气候变化政策环境影响评估
机译:基于高分辨率多时相卫星图像的苏丹境内流离失所者营地环境影响综合评估
机译:环形交叉口交通控制方式选择研究
机译:对浅水中MPSK调制高速声通信的性能和环境影响的综合评估。
机译:交叉口智能:通过基于虚拟交叉口的路由通过虚拟交通灯支持城市排
机译:气候变化政策的环境影响评估与 基于仿真的综合评估模型E3mE-FTT-GENIE
机译:基于跟踪的环形交叉口和交叉口交通性能测量系统。
机译:综合评估设备,综合评估系统,综合评估方法,综合评估程序和记录介质
机译:基于V2X的基于方法,用于评估交叉口在交叉口时碰撞警告的激活概率
机译:在产品综合评估和供应商研究过程中混淆买家身份
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