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顾亮; 顾志强;
无;
机译:一种基于级联定量反馈理论的新型半主动控制策略,用于车辆悬架系统
机译:一种新型半主动控制策略,基于磁流变阻尼器饱和的车辆悬架系统定量反馈理论
机译:L-2增益状态衍生反馈控制不确定车辆悬架系统
机译:具有L2增益状态导数反馈控制器的具有驾驶员模型的车辆悬架系统的主动控制
机译:MR流体阻尼器改进了越野车辆悬架的半主动控制。
机译:频域车辆悬架能量采集的蒙特卡罗灵敏度分析
机译:通过分析地将车辆的主动和被动控制转换为半主动控制系统来实现鲁棒的车辆悬架系统
机译:刚性转子磁轴承系统的非线性控制:全状态反馈的建模与仿真
机译:车辆的自动变速器的主动控制方法,其中,通过根据从各种传感器输入的电信号检测到的车辆的行驶状态,根据车辆的速度和节流阀的变化,执行对换挡和直接连接区域的主动控制。
机译:每个车轮分别悬架一个车辆零悬架,该悬架具有悬架系统和船体高度的主动控制单元
机译:车辆的悬架及其控制方法,用于抑制悬架的振动并设计用于主动控制的悬架
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