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国家数值风洞(NNW)工程中的黏性自适应笛卡尔网格方法研究进展

         

摘要

相比传统的结构和非结构网格,笛卡尔网格具有自动化和高质量兼顾的优势,是未来网格技术发展的重要方向.面向笛卡尔网格生成软件开发需求,依托国家数值风洞(NNW)工程,介绍了黏性自适应笛卡尔网格技术相关课题的研究工作进展,重点从网格生成技术、自适应方法、黏性物面边界处理方法等方面展开.网格生成技术方面,基于全线程树数据结构的思想,开展了叉树数据结构的优化;针对物面离散单元信息的快速检索,构建了稳定、平衡、高效的叉树式物面网格数据结构;对于网格单元类型的判断,发展了染色方法和包围盒方法以提高效率;针对大规模网格量,发展了高性能并行计算技术.自适应技术方面,发展了基于几何特征和流场解特征的自适应方法,建立了流场结构捕捉判据,并开展了三维复杂构型的应用;为了降低全局网格规模,发展了各向异性自适应方法,构建了各向异性特征识别的综合判据;发展了边界层法向射线加密技术,以减少边界层内的网格数目.物面边界处理方面,发展了重叠笛卡尔网格方法,构建了重叠网格尺度匹配技术和数据交互方法;开展了壁面函数方法在笛卡尔网格框架下的适应性应用,以放宽壁面网格尺度限制、降低边界层网格规模,并通过典型算例验证了方法的可靠性.

著录项

  • 来源
    《航空学报》 |2021年第9期|110-128|共19页
  • 作者单位

    中国空气动力研究与发展中心 空气动力学国家重点实验室 绵阳 621000;

    中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所 绵阳 621000;

    中国空气动力研究与发展中心 空气动力学国家重点实验室 绵阳 621000;

    中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所 绵阳 621000;

    中南大学 交通运输工程学院 轨道交通安全教育部重点实验室 长沙 410075;

    中南大学 交通运输工程学院 轨道交通安全教育部重点实验室 长沙 410075;

    南京航空航天大学 航空学院 南京 210016;

    中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所 绵阳 621000;

    中国空气动力研究与发展中心 空气动力学国家重点实验室 绵阳 621000;

    中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所 绵阳 621000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 计算空气动力学;
  • 关键词

    笛卡尔网格; 国家数值风洞(NNW)工程; 数据结构; 自适应方法; 物面边界处理;

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