采用上游扰动体被动控制减阻技术的实验研究

摘要

通过风洞测压和水洞流动显示实验,研究了不同直径的扰动体尾迹下圆柱的流动结构和气动特性.结果表明当扰动体和圆柱串列布置时,流动呈现出两种流动模式:空穴流动和尾流撞击模式.当圆柱处于空穴流动模式时,其阻力可以大幅度降低.当扰动体直径为圆柱直径1/2时,圆柱阻力最大降低98%.综合绕流结构和圆柱表面压力分布的变化,指出阻力减小的原因主要是扰动体对圆柱前体的保护作用以及对后体流动的干扰作用,其中后者占主导地位.随着扰动体直径的增加,扰动体对圆柱前体的减阻效果增加.