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李建锋; 吕俊复;
中国电力企业联合会科技服务中心,北京,100038;
清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室,北京,100084;
涡扇航空发动机; 涡轮燃烧; 效率; 推力;
机译:基于H_∞回路整形控制技术的涡扇航空发动机全包络控制
机译:涡轮中输入动量和损失对周期性燃油燃烧的涡扇发动机效率的影响
机译:具有级间涡轮燃烧器的航空发动机的性能分析
机译:触发式异构体热交换器替代现成涡轮喷气发动机中燃烧室的应用分析
机译:使用振动声调制技术在风力涡轮机叶片上的裂纹检测
机译:基于涡轮机的燃烧器排放模型关于无焰燃烧
机译:三种带级间涡轮燃烧器的航空发动机性能分析
机译:作者:郝志勇,郝志勇,王。,汽轮机技术TURBINE TECHNOLOGY尾管燃烧涡轮喷气发动机动态特性控制应用分析
机译:用于对水含量低的蒸汽发生器的燃烧装置的供气进行自调节的装置,并带有排气式蒸汽涡轮机,作为德国航空发动机的驱动机器
机译:航空发动机具有风力涡轮机,集成在航空发动机中的反渗透装置,集成在底盘中的高压组和多个液压泵
机译:打算由航空涡轮增压器涡轮机壳体,涡轮模块和航空发动机采用的涡轮分配器叶片部门
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