The University of Wisconsin - Madison;
机译:将柴油大涡模拟喷雾模型改编为直喷式火花点火应用
机译:时间分辨粒子图像测速仪捕获的分层直喷式火花点火发动机中进气几何形状变化对缸内流和喷流相互作用的影响
机译:一维计算流体动力学建模方法的开发,该方法可基于从大涡流仿真中获得的物理知识来预测火花点火式发动机的周期变化。
机译:在非燃烧操作条件下直喷火花点火发动机流动变异性的大涡流模拟
机译:直喷火花点火发动机状况下的大涡喷雾仿真
机译:使用大涡模拟和分析工具对分形状多尺度地形上的湍流边界层流进行建模
机译:直喷火花点火发动机中的喷雾发展,流动相互作用和壁撞击
机译:机动条件下直喷式柴油机的液体喷雾与流动研究