University of Minnesota.;
机译:设计单个收费设施中高占用率收费车道的收入等值收费价格
机译:在早晨通勤的动态拼车:高占用车辆(HOV)和高占用租赁(热)车道的作用
机译:了解高占用率车辆(HOV)到高占用率收费(HOT)车道转换的排放影响:佐治亚州亚特兰大的经验
机译:高占用率收费车道的合理收费价格设计
机译:高占用率收费车道的新设计方法
机译:管理本地化不确定性以处理证据占用网格中来自地理参考地图的语义车道信息
机译:由于将高占用车道改编为高占用收费车道,因此有可能从运输车辆转换为单人占用车辆
机译:高占用车辆(HOV)和高占用收费(HOT)车道高速公路设施的碰撞预测方法。