State University of New York at Binghamton.;
机译:城市空间结构和减少行驶里程的潜力:就业次级中心内外就业机会的影响
机译:就业机会,就业和收入:美国城市劳动力市场上的福利离开者的结果
机译:用城市地铁和公共汽车研究城市贫困人口的工作可及性:以北京为例
机译:新泽西州残疾人和非裔美国人的贫困,就业,收入,工作寻找和通勤行为的探索
机译:使用结构方程模型建立工作可及性,就业,收入和汽车所有权之间的因果关系:以萨克拉曼多县为例。
机译:空间不匹配的白天位置:监狱重返工作的可及性和就业
机译:巴塞罗那大都市地区的工作可及性,就业和工作教育不匹配