Clemson University.;
机译:先进的中冷循环航空发动机交叉波纹换热器主表面的研究(第二部分:主表面的设计优化)
机译:受冲压空气影响的高级发动机冷却系统—非线性自适应多输入多输出(NAMIMO)控制
机译:基于遗传算法的发动机空冷系统计算流体动力学研究及多目标优化
机译:未来陆基燃气轮机高级材料系统开发和集成以及机翼冷却配置的NETL研究成果
机译:发动机冷却剂驱动的涡轮压缩冷却系统的技术经济优化和工作流体的选择
机译:先进的废水处理工程-使用经验模型研究旋转和静态膜生物反应器系统中的膜污染
机译:缩回:“具有当前干式冷却方法的新型模块化空气冷凝器的基准热力学建模比较”ASME 2016电力会议与ASME 2016年第10届能源可持续性国际会议和ASME 2016年第14届燃料细胞科学会议。工程和技术,ASME 2016 Power会议,夏洛特,北卡罗来纳州,2016年6月26日,2016年6月26日,会议赞助商:电力部门,高级能源系统师,太阳能师,核工程师,ISBN:978-0-7918- 5021-3。纸质号POWE116-59589,PP。V001T04A010; 9页; DOI:10.1115 / power2016-59589
机译:通过比较分析先进技术对传统设计方法的影响,优化兰辛区冷却系统的工程设计。第1卷