时态GIS在城市交通管理中的应用研究

摘要

时态GIS是GIS研究中一个重要领域.本文简要介绍了时态GIS的产生、发展及应用前景,阐述了时态数据库的概念,引入了双时态理论.在时态数据库的基础上,对时态GIS的核心--时空数据模型进行了详细分析.文章主要对快照模型、基态修正模型、时空复合模型、时空立方体模型进行了详细的探讨和评价,改进了基态修正模型.应用改进的基态修正模型和双时态理论,以保定城市交通为依托,建立了保定交通管理的时空数据模型,设计了相应于该模型的时态查询方法.最后实现了保定城市交通管理系统,该系统可完成交通状况的各种变更操作,时空信息存储及简单的统计分析功能.

目录

文摘

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第一章绪论

1.1时态GIS

1.2城市交通管理面临的问题

1.3主要研究内容

第二章时态数据库

2.1时态数据库产生背景

2.2时态数据库简介

2.2.1时态数据库特点

2.2.2时态数据库基本概念

2.2.3时态数据库分类

2.3时态数据库研究现状

2.4小结

第三章时空数据库与时空数据模型

3.1时空数据库模型

3.1.1时空复合模型

3.1.2时空立方体模型

3.1.3时间快照模型

3.1.4基态修正模型

3.1.5第一范式(1NF)关系时空数据模型

3.1.6非第一范式(N1NF)关系时空数据模型

3.1.7时空数据模型比较

3.2时间属性数据组织

3.3时态GIS的概念及功能

3.4小结

第四章UTMS系统时空数据模型设计

4.1时空数据模型设计基本思想

4.2双时态时空数据模型

4.3扩展的矢量基态修正模型

4.3.1时空对象的时间序列表达

4.3.2时空数据的存储方式

4.4 UTMS时空数据模型设计

4.4.1数据组织模型设计

4.4.2数据表设计

4.4.3时空数据更新示例

4.4.4时态数据查询设计

4.5小结

第五章UTMS系统实现

5.1系统开发工具

5.2系统功能结构

5.3系统功能描述

5.4系统实现示例

5.5小结

第六章总结

参考文献

致 谢

在学期间发表的学术论文和参加科研情况