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第一章 引言
1.1 选题背景及其意义
1.1.1 数字电液调节(DEH)系统简介
1.1.2 DEH主要控制系统简介
1.1.3 天津大港发电厂328.5MW设备概述
1.2 主要研究内容
第二章 汽轮机DEH控制系统的基本原理
2.1 汽轮机数字电液控制系统的基本原理
2.2 EH抗燃油系统和DEH液压伺服系统基本原理
2.2.1 EH抗燃油供油系统的组成
2.2.2 EH抗燃油系统的工作原理
2.2.3 DEH控制系统的液压伺服系统
2.2.4 控制型阀门的液压伺服控制系统
第三章 大港电厂汽轮机DEH控制系统组态图分析
3.1 基本输入输出功能介绍
3.1.1 控制信号的输入
3.1.2 操作按钮
3.1.3 DEH控制常数
3.1.4 阀位实际读数及百分数
3.2 汽轮机DEH控制系统中的转速控制
3.2.1 转速信号的选择与判断
3.2.2 转速目标值、升速率、给定值的处理
3.2.3 高压主汽门(TV)控制功能单元
3.2.4 TV到GV的阀门切换过程
3.2.5 TV到GV的阀门切换过程
3.3 汽轮机DEH控制系统的负荷控制
3.3.1 负荷给定值的形成过程
3.3.2 DEH负荷控制系统中的一次调频
3.3.3 DEH负荷控制单元
3.4 高压调门(GV)管理系统分析
3.4.1 高压调门(GV)管理功能单元
3.4.2 仿真结果
3.4.3 跟踪流量与实际流量控制信号补偿
3.4.4 高压调门(GV)阀位设定功能单元
3.5 阀门试验
3.6 DEH控制系统的其它保护功能
第四章 DEH系统的现场调试
4.1 静态调试过程
4.1.1 资料、硬件及接线检查
4.2 动态调试过程
4.2.1 手动及自动控制方式
4.2.2 ATC汽机自启动控制
4.2.3 同期控制方式
4.2.4 CCS遥控试验
4.2.5 并网实验
4.2.6 超速保护及试验
4.2.7 阀门试验
4.2.8 单阀顺序阀切换试验
4.2.9 机调压回路试验
4.2.10一次调频
4.2.11甩负荷试验
4.3 调试质量与出现的问题
4.4 调试小结
第五章 结论与展望
参考文献
致谢
在学期间发表的学术论文和参加科研情况