声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题背景及研究意义
1.2 国内外研究动态
1.2.1 同步发电机的非线性特性对其稳态参数的影响
1.2.2 同步发电机的非线性特性对安全运行极限的影响
1.3 课题研究内容
第2章 同步发电机稳态有限元及参数计算相关理论
2.1 引言
2.2 汽轮发电机稳态有限元计算
2.2.1 稳态有限元模型
2.2.2 给定端点量条件下的端点量迭代
2.3 同步发电机电抗参数的计算理论
2.3.1 电力系统中求取同步电抗的常规计算方法
2.3.2 同步发电机电感系数的变化规律和计算方法
2.3.3 基于电感系数波形的同步电抗的精确计算方法
2.4 本章小结
第3章 汽轮发电机电感系数和同步电抗的计算
3.1 引言
3.2 用常规方法计算的基本电抗及等效同步电抗
3.3 汽轮发电机参数的精确计算
3.3.1 不考虑饱和时参数的精确计算
3.3.2 考虑饱和时参数的精确计算
3.3.3 考虑饱和时发电机参数变化曲线机理分析
3.4 精确计算和常规方法的对比分析
3.5 额定电压、额定励磁时发电机参数的计算
3.6 不饱和时转子磁导率对定子绕组自感的影响分析
3.7 本章小结
第4章 计及非线性因素的汽轮发电机安全运行极限的计算分析
4.1 引言
4.2 同步发电机有功功率和无功功率的功角特性
4.2.1 功率计算的原始定义式
4.2.2 功率计算的参数表达式
4.3 汽轮发电机P-Q容量图的基本理论
4.4 计及非线性因素的汽轮发电机P-Q容量图的计算
4.4.1 基于有限元和功率原始定义式的汽轮发电机P-Q容量图的计算
4.4.2 基于饱和参数的汽轮发电机P-Q容量图计算
4.4.3 汽轮发电机饱和P-Q容量图计算结果的对比分析
4.5 本章小结
第5章 结论与展望
5.1 结论
5.2 研究展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文
致谢