汽轮机数字电液调节系统的建模与仿真研究

摘要

目前,数字电液调节系统DEH已经被我国各大型汽轮发电机组所采用,因其所具有的灵活多样的控制功能和精确的调节品质,从而带来了高效益和高稳定。随着数字电液调节系统在电力系统中的地位日益重要,应不断地对其展开分析研究,进行控制策略优化,使之更加完善。先进的控制系统需要操作人员有扎实的理论基础,同时操作熟练,而火电机组仿真系统则为热工及运行人员提供了一个熟悉环境、了解机组性能以及锻炼事故处理能力的平台。所以,建立一套完整的DEH仿真系统模型并以此展开分析研究,具有很重要的现实意义。
　　本文在对汽轮机控制系统进行深入研究的前提下,以国电都匀电厂660MW超临界机组DEH系统为研究对象,以EDPF-NT Plus仿真支撑系统为平台,采用模块化建模的思想搭建控制模型,建立了DEH仿真系统。系统包括了转速调节系统、功率调节系统、主汽压调节系统、阀位调节系统和阀门管理系统以及超速保护控制系统等。在反复的调试和使用过程中,证明了该仿真系统设计合理,功能齐全,具备了监视、控制、保安、调节等各项功能。它的操作运行方式和环境同实际机组基本相同,既能用于研究和优化控制策略,也能用于培训相关人员。
　　数字电液调节系统在国内电力行业中所占的地位日趋重要,本文所研发的DEH仿真系统模型为电厂运行、故障诊断及处理和机组性能分析等提供了一个很好的研究平台。这将促进DEH系统的发展和应用,以及汽轮机系统自动化水平的提高。

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第1章 绪 论

1.1 选题背景及意义

1.2 国内外研究历史及现状

1.3 电厂机组DEH系统仿真

1.4 本文的主要工作

第2章 仿真支撑系统EDPF-NT Plus

2.1 EDPF-NT Plus系统的基本概况

2.2 EDPF-NT Plus系统的特点

2.3 EDPF-NT Plus系统的仿真环境

2.4 EDPF-NT Plus系统的自动控制系统模块库

2.5 本章小结

第3章 DEH系统的建模与仿真

3.1 DEH控制系统概述

3.2 DEH控制系统的建模

3.3 阀门管理系统的建模

3.4 超速保护控制系统的建模

3.5 本章小结

第4章 DEH系统仿真结果分析

4.1 转速控制试验

4.2 负荷控制试验

4.3 阀门活动试验

4.4 超速保护试验

4.5 本章小结

第5章 结论与展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果

致谢