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汽轮机系统小时间尺度特性分析与建模

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摘要

第1章 绪论

1.1 选题背景及意义

1.2 电力系统多尺度时空特性

1.3 国内外研究动态

1.3 本文主要内容和文章结构

第2章 汽轮机调节系统数学建模

2.1 伺服控制型执行结构

2.2.1 工作原理

2.2.2 主要部件

2.2 伺服控制回路模型分析

2.2.1 伺服放大器的传递函数

2.2.2 位移传感器的传递函数

2.2.3 电液伺服阀的传递函数

2.2.4 油动机的传递函数

2.3 伺服系统综合模型

2.4 本章小结

第3章 汽轮机本体系统数学建模

3.1 容积方程

3.2 中间再热式汽轮机模型

3.3 汽轮机转子方程

3.4 本章小结

第4章 汽轮机系统Simulink建模与仿真

4.1 Matlab和Simulink简介

4.2 各个环节动态特性仿真

4.2.1 汽轮机调节系统

4.2.2 汽轮机调节系统的非线性环节

4.2.3 汽轮机本体系统

4.3 汽轮机系统动态特性仿真

4.3.1 汽轮机系统方框图

4.3.2 仿真框图及参数设置

4.3.3 负荷扰动

4.3.3 主蒸汽压力扰动

4.3.3 功率给定值扰动

4.4 本章小结

第5章 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

致谢

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