小容积流量下汽轮机排汽缸流动特性分析

摘要

基于国内外研究现状,建立了汽轮机排汽缸计算模型,设计了100％、43.86％、21.04％3种容积流量工况,分析了排汽缸内的流动特性及涡系特点,得到其静压恢复系数及总压损失系数分布规律.研究表明:随着容积流量的减小,排汽通道后的汽流速度增加,扩压效果减弱,静压恢复系数减小,总压损失系数增大,出口截面不均匀系数增加,流场逐渐恶化.研究结果可为汽轮机排汽缸改型提供参考.