300MW汽包炉协调控制系统优化

摘要

协调控制系统是将单元机组的锅炉和汽轮机作为一个整体，互相协调地进行控制，在尽快满足电网负荷变化的同时，保持机组安全、稳定的运行。它是具有非线性、多变量、大时滞、强耦合等特点的复杂控制系统。因此，如何提高此类控制系统的控制品质，取得令人满意的控制效果，一直是国内外学者们研究的重要课题。
　　本文针对300MW汽包炉协调控制系统进行了分析，对单元机组协调控制系统的对象动态特性进行了分析，并从指令平衡和能量平衡这两个角度出发，阐述了机组协调控制系统的分类，其中对直接能量平衡协调控制系统进行了详细的介绍。通过仿真机采集了系统对象的数据，并运用 MATLAB系统辨识工具箱建立系统的数学模型，对所建立的数学模型进行解耦设计和动态特性仿真实验。最后，以一个300MW汽包炉机组的工程项目为例，对汽包炉协调控制系统机、炉特性进行分析，利用单向解耦的方式对其系统进行优化，比较优化前后的系统运行状况后得出，优化后系统控制效果更好，机组运行更稳定。同时还对辅机故障减负荷的局部控制逻辑进行了优化，使辅机故障信号动作后立即停运第一台磨煤机，有效的避免了磨煤机阻塞事故的发生，提高了机组运行的安全性和稳定性。

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第1章 绪 论

1.1 选题背景及意义

1.2 协调控制系统研究现状

1.3 本文研究的主要内容

1.4 本章小结

第2章 机组协调控制系统分析

2.1 单元机组协调控制系统概述

2.2 单元机组协调控制系统的对象特性分析

2.3 单元机组控制系统分类

2.4 本章小结

第3章 协调控制系统数学模型的建立及解耦

3.1协调控制系统数学模型的建立

3.2 多变量控制系统解耦

3.3协调控制系统仿真

3.5 本章小结

第4章 300MW协调控制系统工程实例分析

4.1 工程简述

4.2 协调主控系统的构成及逻辑关系

4.3 300MW机组协调控制系统解耦补偿器设计

4.4 优化后控制系统的情况

4.5 辅机故障减负荷控制逻辑优化

4.6 本章小结

第5章 结论与展望

5.1 总结

5.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果

致谢