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汽车衡称重管理系统的研究与应用

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第1章 绪 论

1.1 课题研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3 课题研究意义

1.4 课题的主要研究内容

第2章 系统关键技术

2.1 系统开发平台

2.2 数据库技术

2.3 射频识别技术

2.4 红外光栅技术

2.5 C/S模式体系结构

2.6 本章小结

第3章 系统需求分析

3.1 电厂实际概况

3.2 系统的工作流程概述

3.3 系统性能需求分析

3.4 本章小结

第4章 汽车衡称重管理系统的设计与实现

4.1系统总体结构设计

4.2 系统总体功能的实现

4.3 车辆管理子系统的实现

4.4 称重管理子系统的实现

4.5 本章小结

第5章 总结与展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

致谢

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摘要

随着电子技术、称重传感器技术的迅速发展,汽车衡已经被广泛的应用于矿山、化工、冶金和物流管理等现代工业企业中。同时,基于计算机、数据库和网络技术的不断发展,管理信息系统也应用而生。我国电力企业虽然已经实现了车辆称重的自动化,但称重过程中相关数据的统计和流程的控制却多为人工操作的方式,不但工作强度高而且称重多处环节容易受人为因素影响,直接影响企业的工作效率和经济利益。
  首先,本文在对国内外汽车衡称重管理系统的发展现状进行充分调查研究的基础上,结合火电厂实际需求及业务流程,从功能需求和性能需求两方面对汽车衡称重管理系统进行了详细的需求分析,其次,通过对系统相关理论与技术的深入研究,确立了采用.NET作为系统的技术平台,通过对系统进行详细设计和编码,以及数据库结构设计,实现了集汽车衡称重的计算机监控和企业信息化管理为一体的综合性称重管理信息系统。该系统在满足企业车辆自动称重的同时,还通过计算机软硬件、网络和数据库等多种技术手段实现了称重过程的全面监控和企业内部的高效管理,有效的防止了称重过程中的作弊问题以及企业内部的操作漏洞。最后,本文以Visual Studio2010软件开发环境,C#作为软件开发语言,选用Oracle10.0g作为数据库管理系统对汽车衡称重管理系统的车辆管理、重衡管理、轻衡管理、系统档案管理等主要模块进行了实现,实现过程中涉及基于RFID技术的车辆识别、基于红外光栅的道闸系统等关键技术。
  汽车衡称重管理系统的开发及实现提高了火电厂燃料入厂过程中数据计量的效率,避免数据采集中人为的误差以及出现人为作弊等现象,有效降低企业管理成本和资源损耗,符合企业信息化发展的趋势,值得在火电厂汽车衡称重管理方面进行推广并应用。

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