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喷油嘴偶件材料的制备及耐磨性研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 课题背景及研究的目的和意义

1.2 高压共轨系统及其相关理论

1.2.1 高压共轨技术简介

1.2.2 高压共轨喷油器概况

1.2.3 喷油嘴偶件概况

1.3 喷油嘴偶件常用材料及热处理技术现状

1.3.1 喷油嘴偶件常用材料

1.3.2 喷油器偶件热处理技术

1.3.3 小结

1.4 本课题的主要研究内容

第2章 喷油嘴偶件材料性能要求分析

2.1 喷油嘴偶件工作要求与环境分析

2.1.1 喷油嘴偶件技术要求标准

2.1.2 喷油嘴偶件工作条件与环境

2.2 喷油嘴偶件的常见失效形式与原因分析

2.2.1 喷油嘴偶件常见失效形式

2.2.2 喷油嘴偶件正常工作失效原因分析

2.3 激光淬火在喷油器偶件热处理上的优势

2.4 本章小结

第3章 喷油嘴偶件激光热处理实验规划与实施

3.1 喷油器偶件实验材料选定

3.1.1 GCr15

3.1.2 18CrNi8

3.1.3 XW42

3.2 实验试样制备

3.2.1 原材料购买

3.2.2 样品切割

3.2.3 样品表面打磨

3.2.4 样品表面黑化处理

3.3 激光淬火热处理实验

3.3.1 激光淬火设备

3.3.2 实验参数选择依据

3.4.3 淬火实验实施

3.4 本章小结

第4章 激光淬火实验数据获取与分析

4.1 淬硬层厚度与金相组织及分析

4.2 淬火样件表面硬度检测与分析

4.3 淬火样件表面耐磨性检测与分析

4.4 本章小结

第5章 结论与展望

结论

展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

攻读硕士学位期间参加的科研工作

致谢

作者简介

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摘要

高压共轨燃油喷射系统是内燃机的重要部件,与汽车排放息息相关,随着人们环保意识的增强,推广和应用高压共轨技术改善喷油嘴性能越来越迫切。喷油嘴是燃油喷射系统的关键部件,而其中的喷油嘴偶件直接影响燃油喷射效果。喷油嘴偶件工作条件恶劣,如正常工作温度一般在200℃左右、阀针高频滑动与阀体产生高速撞击,对材料要求很高。故选择高压共轨喷油器中喷油嘴偶件的材料、研究其热处理性能具有学术研究意义和实际应用价值。
  主要研究内容有:
  (1)从分析高压共轨喷油嘴偶件的使用环境出发,逐一分析其材料的力学性能要求,并结合国家标准在国内外现有材料中进行初步选择,确定选择GCrl5、18CrNi8和XW42三种材料为实验对象。
  (2)对购买的三种线材根据实验样品要求进行切割、表面打磨、表面黑化等预处理后,通过选择激光淬火的离焦量、功率、扫描速度等参数,采用正交实验法对三种材料的样件进行淬火。
  (3)用金相显微镜、硬度测试仪、往复摩擦测试仪等设备对淬火后的样件进行淬硬层金相组织、厚度、硬度、耐磨性等进行观察和测试,获得各样件与喷油嘴偶件主要性能相关的数据和信息,并对其进行分析,确定XW42材料采用合适激光淬火参数淬火后能满足高压共轨喷油嘴偶件的性能要求。

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