营改增对交通运输业的影响——以航空运输业为例

摘要

自从2012年1月1日在上海首个试点实施营改增，再到2012年7月31日北京等8省市陆续进行营改增扩围，营改增一直是人们讨论的热点话题。此次税制改革的目的是进行结构性减税，避免重复征税，促进第三产业的发展以及制造产业升级和技术进步，提升国家综合实力。
　　 本文重点研究交通运输业，有关营改增的相关问题，以航空运输业为例，从增值税及流转税制的相关原理出发，结合现阶段试点地区、试点行业及试点企业的相关情况，及我国营改增的相关政策，对交通运输业的营改增的必要性及可行性进行了探讨，剖析了我国营改增过程中出现的问题及财务风险，提出了一些应对措施。通过对试点地区营改增的航空运输业业绩的影响分析，以东方航空为例，结合有关年报，对资产负债表、现金流量表、利润表的数据做了仔细分析，从促进企业发展的角度出发，提出了税收筹划的建议。
　　 本文得出的主要结论如下:
　　 1.营改增的实施与推行是我国税制改革的重大进步，根据我国现阶段的情况，还存在一定的挑战，同时也存在机遇，我们需要正视困难，抓住机遇才能使我国税制更加完善、税负更加公平。
　　 2.只有税制改革的相关人员对营改增的实施过程中出现的问题进行不断完善、修正，听取合理化建议，才能促使改革的顺利进行;同时各企业的相关财务人员应努力提高自身的业务素质，深入解读营改增的相关政策，降低企业税负，提高企业的竞争力。
　　 3.本文通过对东方航空相关财报数据的分析，得出结论，合并报表中由于营改增引起的固定资产账面价值及摊销率的变动对基本每股收益的影响率为5.4％，这说明营改增对航空运输业的业绩有显著的影响。提出了相关的税收筹划建议。

目录

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摘要

第一章 引言

1．1 营改增出台的背景及意义

1．2 论文结构

1．3 文献综述

第二章 交通运输业转征增值税的必要性及可行性分析

2．1 交通运输业转征增值税的必要性分析

2．1．1 推动我国经济发展及产业结构调整的需要

2．1．2 完善我国流转税税制的需要

2．1．3 促进交通运输业规范财务核算、增强防范财务风险意识

2．1．4 促进我国公交业及民航业的健康发展

2．1．5 促进交通运输业技术改造及设备更新

2．2 交通运输业转征增值税的可行性分析

2．2．1 征收信息化为交通运输业的营改增提供了技术支持

2．2．2 交通运输业具有消耗大且能够可靠计量的特点

第三章 营改增在试行中的问题及对策

3．1 营改增所面临的问题及风险

3．1．1 部分行业营改增税率偏高税负增加

3．1．2 新增固定资产进项税额抵扣额波动较大

3．1．3 融资租赁的进项税额无法及时抵扣

3．1．4 部分地区试行增值税，导致行业的不公平竞争

3．1．5 一般纳税人的数量将明显变小

3．2 应对营改增税制的几点对策

3．2．1 扩大进项税可抵扣的范围

3．2．2 扩大营改增的实施范围

3．2．3 交通运输企业营改增后的财务管理

第四章 营改增对试点地区航空运输业业绩的影响及税收筹划建议

4．1 东方航空的基本情况介绍

4．2 营改增对东方航空财务状况的影响

4．3 营改增后航空运输企业税收筹划建议

4．3．1 供应商的选择筹划

4．3．2 深入研究、运用有关优惠政策

4．3．3 固定资产购进时机及方式的选择

4．3．4 在业务分配方面进行税收筹划

4．3．5 增加集团内部子公司之间的关联交易

第五章 研究结论

参考文献

致谢

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果