HT公司新造船项目风险管理研究——以64000吨散货船项目为例

摘要

随着美国债务危机欧债危机的发生，全球航运行业迎来一波寒潮。中国二手船交易锐减，船舶拆解业务上升，新造船项目订单量大幅缩减，新造船价格跳水式下跌。由于船运行业资金量大，周期长等特点，造成一大批在运行中新造船项目陷入困境，船舶产业链上的相关企业面临很大的损失。以欧洲船东为代表的船东大量弃船，中国民营船厂大面积倒闭，甚至部分国有船厂出现破产。在此情况下，作为船厂的船舶出口代理商，以及银行第一还款责任人的贸易公司，其新造船业务风险愈发显现。船舶出口代理商如何对新造船项目风险进行管理，是本文的选题目的和意义所在。
　　本文以相关文献为基础，运用理论分与案例分析相结合的方法对新造船项目风险管理过程中的风险识别、评估、应对、监控进行了分析。首先介绍了研究背景及国内外研究的现状，然后对项目风险管理理论和新造船项目风险管理理论进行说明，并以此为理论基础对HT公司64000吨散货船项目案例运行过程中的主要风险点、风险成因、风险应对的方法进行了系统的分析。并提出新造船项目风险管理的方法，预期为船舶出口代理企业降低风险，减少企业损失，提供借鉴。

目录

声明

第1章绪论

1.1研究背景

1.2研究意义

1.3研究方法

1.4研究内容

第2章 文献综述及论文创新点

2.1国内外研究综述

2.2文献总结及论文创新点

第3章 新造船项目风险管理的理论分析

3.1项目风险管理理论

3.2新造船项目风险及特征

3.3新造船项目风险管理理论

第4章HT公司新造64000吨散货船项目案例分析

4.1案例简介

4.2新造64000吨散货船项目风险及其识别

4.3新造64000吨散货船项目风险评估

4.4新造64000吨散货船项目风险应对

4.5新造64000吨散货船项目风险监控

4.6案例总结

第5章 结论局限及对策建议

5.1研究结论

5.2本文局限性

5.3对策建议

参考文献

致谢

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果