北京市交通拥堵问题成因及政府治理对策研究

摘要

北京是我国的政治文化中心，是世界级大城市，经济发展迅速。与经济同时发展的还包括北京的人口数量及机动车保有量，这些因素的逐年快速递增，使得北京交通拥堵问题日益突出，给北京带来严重的经济和社会损失，加剧了北京的环境污染，严重影响着市民的生活。造成北京交通拥堵问题日益突出的原因，与北京城市规划布局不合理、路网密集度低、公共交通占市民出行比例低等因素有着很大的关系。北京并不是世界上人口数量和机动车保有量最多的城市，但却是名符其实的“堵城”，其早晚高峰期交通指数已经接近8，若交通拥堵问题得不到缓解，很快就会进入到重度拥堵城市的行列。本文对北京市交通拥堵问题成因及政府治理对策进行研究，重点在于通过分析北京交通拥堵问题的成因，并借鉴东京、伦敦、香港、巴黎等城市缓解交通拥堵的成功经验，提出北京市交通拥堵问题的政府治理对策。
　　本文研究共分为五章。第一章为绪论，包括介绍研究背景和研究意义、研究方法和研究内容，以及相关概念界定;第二章为北京市城市交通拥堵问题的表现和成因分析，包括分析城市发展和功能地位的影响、城市交通基础设施建设的影响、机动车和非机动车的影响等;第三章为国内外缓解城市交通拥堵问题的经验启示，包括介绍东京发达的轨道交通、伦敦收取拥堵费、香港和巴黎公交优先等措施;第四章为解决北京市城市交通拥堵问题对策建议，提出基于城市多中心理论的非首都功能疏解、基于城市交通可持续理论的交通资源合理配置、基于政府管制理论的机动车总量控制、基于物联网理念的交通管理水平提高;第五章为结论，是对全文的总结。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景和研究意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 研究方法和研究内容

1．2．1 研究方法

1．2．2 研究内容

1．3 概念界定

1．3．1 交通拥堵的界定

1．3．2 交通拥堵的成因

1．3．3 交通拥堵的危害

1．4 国内文献综述

第2章 北京市城市交通拥堵问题的表现和成因分析

2．1 北京市城市交通拥堵问题的表现

2．1．1 全路网严重拥堵

2．1．2 主、次干路交通拥堵日益严重

2．2 北京市城市交通拥堵问题的成因分析

2．2．1 城市发展和功能地位的影响

2．2．2 城市交通基础设施建设的影响

2．2．3 机动车和非机动车的影响

第3章 国内外缓解城市交通拥堵问题的经验启示

3．1 东京发达而人性化的轨道交通

3．2 伦敦实行收取拥堵费

3．3 香港和巴黎实行公交优先

第4章 解决北京市城市交通拥堵问题对策建议

4．1 基于城市多中心理论的非首都功能疏解

4．1．1 疏解非首都功能，分散市中心优质资源

4．1．2 科学规划、合理布局城市道路

4．2 基于城市交通可持续理论的交通资源合理配置

4．2．1 坚持公交优先发展，提高公交和自行车分担率

4．2．2 丰富和建设地铁、高架路等其他公共交通

4．2．3 停车场地施划

4．2．4 转变公民出行观念

4．3 基于政府管制理论的机动车总量控制

4．4 基于物联网理念的交通管理水平提高

第5章 结论与展望

参考文献

附录

致谢

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果