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表目录
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究方法
1.3 研究内容
1.4 研究目标
第2章 理论综述
2.1 几个关键定义
2.1.1 信息通信技术
2.1.2 智能交通
2.1.3 信息系统评价
2.2 现有评价方法分类
2.3 现有建模及研究方法综述
2.3.1 建模方法
2.3.2 研究方法
第3章 中国外交通信息系统现状及评价概述
3.1 国外交通信息系统现状概述
3.1.1 美国交通信息系统现状概述
3.1.2 欧洲交通信息系统现状概述
3.1.3 日本交通信息系统现状概述
3.2 中国交通信息系统现状概述
3.3 国外交通信息系统技术评价
3.3.1 成本-收益型
3.3.2 层次分析型
3.3.3 逆向表格
3.3.4 框架式定性分析
3.3.5 对国外交通信息系统技术评价的小结
3.4 中国交通信息系统技术评价
3.4.1 中国信息系统技术评价的特点
3.4.2 中国信息系统技术评价典型案例
3.4.3 对中国信息系统技术评价改进方向的建议
第4章 交通信息系统技术评价指标体系的构建与证明
4.1 研究前提与假设
4.2 基于ICT的交通信息系统指标体系结构构想
4.2.1 信息系统性能指标
4.2.2 通信系统性能指标
4.2.3 用户满意度指标
4.2.4 组织和社会效益指标
4.2.5 基于ICT的交通信息系统技术选择模型雏形
4.3 对指标体系的证明与指标系的重构
4.3.1 解释结构模型方法
4.3.2 因素关系分析
4.3.3 对指标体系的证明
4.3.4 优化的指标体系
4.4 评价体系权重分配
4.4.1 样本分布
4.4.2 问卷处理
4.4.3 异常点
4.4.4 计算权值
4.4.5 交通信息系统技术选择模型的构建
4.5 指标标准化方法
4.5.1 定性指标量化
4.5.2 定量指标标准化
第5章 交通信息系统技术评价选择模型的修正
5.1 实验数据的获取
5.2 神经网络拓扑结构的确定
5.3 模型的修正
5.3.1 参数的初始化
5.3.2 模型修正思路
5.3.3 修正后的交通信息系统技术选择模型
第6章 结论与建议
6.1 结论
6.2 建议
参考文献
附录1
附录2
附录3
附录4
致 谢
作者攻读学位期间发表的学术论文目录